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关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

主梁是KBK起重机金属结构中的主要受力构件，它的***工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此使用时要多加注意，同时在使用起重机之前，要***行空载试车。

使用起重机的时候，必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷，同时定期对主梁进行挠度的测量，工字钢单梁起重机，以验证主梁是否超出规定的变形。

不要忘了检查起重机受力构件主梁和悬挂小车的焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。

当发现起重机主梁有残余变形时也应立即停止使用，经研究后，工字钢单梁起重机参数，制定修复办法，主梁修复或加固后，均应进行试车，工字钢单梁起重机供应商，试车方法同上所述，合格后方可使用。

KBK起重机空载试车的时候，先要）用手转动各机构的制动轮，使一根轴旋转一周时不能有卡住现象，并且让空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑，主动车轮应在轨道全长上接触，启动和制动应正常可靠，限位开关的动作准确，小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。

合格之后开动起重机的地面按钮盒，使空钩上升、下降三次，开关的动作应准确可靠，把电动葫芦小车开到跨中，起重机沿厂房全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量。

桥式起重机与门式起重机作为推动经济发展中的重要设备，保证其安全稳定的运行，对铁路运输与港口运输行业有着非常重要的作用，但是机械设备不可避免的会出现各种运行故障，只有对故障作出深入的分析，才能更好的提出相应的解决措施。

　1、作业时，塔吊操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能

　2、操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。

　3、作业时，重物下方不准有人员停留或通过，严禁用塔吊吊运人员。

　4、塔吊操作人员必须按规定的起重性能作业，禁止开限位超负荷吊物及起吊不明重量的物件。

　5、严禁用塔吊斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。

　6、塔吊提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平稳。严禁忽快忽慢和突然制动。当回转未停稳时，不得作反向动作。

汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？

　一、底盘设计的不同

　一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。

　二、吊臂制造工艺的区别

　为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要***的多，它们一般由的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻质量，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。因此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更优越！

　三、总线控制系统的区别

　传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

1、起重机械齿轮箱的润滑油须按要求更换为防冻润滑油

2、起重机械司机室取暖应注意防火;

3、主要部位连接螺栓无松动;

4、起重机械钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规范要求

5、供电电缆无破损;

6、起重机械垂直度偏差应符合规范要求:

7、雪天及雪后应及时清理积雪并采取防滑措施

8、遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大零等恶劣天气时，起重机械应停止作业:

9、起重机械防坠安全器只能在标定期限内使用:

10、起重机械的主要部件和安全装置等应进行经常性检查，每月不得少于1次，并应有记录，如发现异常应及时维修，注意***。